Coche eléctrico
Ayudas coche eléctrico España 2026: Plan Auto+ e IEDMT
Actualizado el 27 de julio de 2026 · 8 min de lectura
En 2026 no cuente con el Plan MOVES III: dejó de admitir solicitudes nuevas el 31 de diciembre de 2025. Solo siguen tramitándose las solicitudes registradas dentro de plazo en 2025; una compra realizada en 2026 no puede acogerse a él.
El Gobierno lo ha sustituido por el Plan Auto+, un sistema más ágil que se aplica directamente en el concesionario en lugar de tramitarse aparte.
Plan Auto+ 2026: la ayuda que sustituye al Plan MOVES III
| Vehículo | Ayuda máxima | Cómo se determina |
|---|---|---|
| Turismo M1 eléctrico | Hasta 4 500 € | Puntuación por precio y fabricación europea; precio máximo 45 000 € antes de impuestos |
| Furgoneta N1 eléctrica | Hasta 5 000 € | Según los criterios del programa y el modelo elegible |
El programa tiene efecto retroactivo para adquisiciones desde el 1 de enero de 2026 y las bases fueron aprobadas por el Consejo de Ministros el 21 de julio. La ayuda no aumenta por ser empresa o autónomo: el máximo depende de la categoría y de la puntuación del vehículo. En turismos, el concesionario debe añadir además al menos 1 000 € de descuento. Consulte el procedimiento definitivo y la disponibilidad presupuestaria antes de matricular.
La exención del IEDMT: una ventaja estructural, no una campaña
Además del Plan Auto+, un eléctrico se beneficia de la exención del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT, el impuesto de matriculación) — una ventaja permanente ligada a las emisiones de CO₂, no una ayuda con presupuesto limitado.
| Tramo de emisiones | Tipo IEDMT 2026 |
|---|---|
| Hasta 119 g/km (incluye 0 g/km eléctrico) | 0 % — exento |
| 120–159 g/km | 4,75 % |
| 160–199 g/km | 9,75 % |
| 200 g/km o más | 14,75 % |
Al no emitir CO₂, un eléctrico se sitúa siempre en el tramo exento — un ahorro inmediato en el momento de matricular, independiente del Plan Auto+ y sin fecha de caducidad anunciada.
Otras ventajas fiscales acumulables
Varias ventajas adicionales se pueden combinar con el Plan Auto+ y la exención del IEDMT, aunque no todas dependen de la misma administración.
| Ventaja | Alcance | A verificar |
|---|---|---|
| Deducción del 15 % en el IRPF | Hasta 3 000 € por el vehículo y 600 € por un punto de recarga | Se aplica en la declaración de la renta, no al comprar |
| Bonificación del impuesto de circulación municipal | Hasta el 75 % según el ayuntamiento | Varía mucho de un municipio a otro; consulte el suyo |
Cómo integrar las ayudas en su comparativa
En compra al contado o a crédito, reste la ayuda confirmada del Plan Auto+ del precio realmente pagado antes de calcular la depreciación. El valor de reventa futuro se formará en el mercado de ocasión: no "devuelve" la ayuda recibida al principio.
| Caso | Tratamiento correcto en el cálculo |
|---|---|
| Contado o crédito | Precio neto = precio tras descuento − Plan Auto+ confirmado; depreciación calculada después |
| Leasing o renting | Comprobar si la ayuda ya está integrada en la cuota mostrada por el concesionario |
| Deducción IRPF | No reduce el precio de compra — es un ahorro fiscal posterior, a incluir aparte si lo desea |
| Bonificación municipal incierta | Solo contarla tras confirmación escrita o una norma oficial clara de su ayuntamiento |
Fuentes y método
Datos y normas comprobados el 27 de julio de 2026.
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Abrir el simulador →Este artículo se ofrece con fines informativos y pedagógicos. Los importes, tipos y ayudas citados son orientativos y cambian con frecuencia: verifícalos en fuentes oficiales antes de tomar cualquier decisión. No constituye asesoramiento financiero.