Mașină electrică
Rabla Auto 2026 pentru electrice: buget epuizat la 30 iulie
Actualizat la 17 august 2026 · 8 min de citire
Răspuns scurt
Bugetul Rabla Auto 2026 pentru electrice este epuizat. Porniți de la 0 lei ajutor pentru o achiziție nouă și scădeți ecotichetul numai dacă aveți o cerere deja depusă și confirmată.
România nu are o primă unică, garantată, plătită la fiecare achiziție de mașină electrică, așa cum există în alte țări. Pentru buget contează două lucruri distincte: vechea taxă de poluare la prima înmatriculare a fost desființată în 2017, iar finanțarea prin Rabla Auto 2026 a avut un buget limitat. Componenta pentru mașini electrice s-a epuizat la 30 iulie 2026, la zece zile după deschiderea înscrierilor.
Nu introduceți un voucher Rabla Auto în buget dacă nu aveți deja o cerere depusă și suma nu v-a fost confirmată. Pentru o achiziție nouă, bugetul electric este epuizat.
Nicio taxă unică la înmatriculare: o economie reală, dar nu este o primă directă
Vechea taxă de poluare/timbru de mediu a fost desființată la 1 februarie 2017 și nu a fost reintrodusă. Aceasta înseamnă că nicio mașină, electrică sau nu, nu plătește o taxă unică dependentă de preț la prima înmatriculare în România — o economie reală față de țările care încă au o astfel de taxă, dar nu este specifică vehiculelor electrice și nu este o sumă primită efectiv, ci pur și simplu o taxă care nu există.
Impozitul auto anual, reformat din 2026: aproape gratuit pentru electrice
Din 1 ianuarie 2026 (Legea 239/2025), impozitul auto local se calculează pe tranșe de 200 cm³ și în funcție de norma de poluare Euro a vehiculului, cu o suprataxă suplimentară de până la 100% pe care o poate aplica fiecare consiliu local. Vehiculele 100% electrice plătesc un impozit fix de doar 40 lei/an, indiferent de putere sau valoare — un avantaj recurent, real, dar mic în termeni absoluți. Hibridele cu emisii de până la 50 g CO2/km pot beneficia de reduceri de până la 30%. Pentru vehiculele de lux, cu o valoare de achiziție peste 375.000 lei, se aplică o suprataxă suplimentară de 0,9% asupra diferenței față de acest prag.
Rabla Auto 2026: fondurile pentru electrice sunt epuizate
Rabla Auto 2026 a prevăzut un ecotichet de 18.500 lei pentru un vehicul 100% electric sau cu pilă de combustie pe bază de hidrogen. Înscrierile persoanelor fizice au început la 20 iulie. Ministerul Mediului a anunțat la 30 iulie că bugetul de 120 milioane lei pentru această componentă fusese epuizat după 6.724 de dosare. Celelalte categorii ale programului pot avea o situație diferită; pagina AFM rămâne reperul pentru fiecare alocare.
Cum introduceți aceste costuri în simulare
| Situație | Cum procedați în simulator |
|---|---|
| Costuri de înmatriculare | 101 lei sunt deja setați: certificat 49 lei + pereche de plăcuțe standard tip A 52 lei |
| Taxă de poluare la achiziție | Nu se aplică — a fost desființată în 2017, nu este nevoie să adăugați nimic |
| Impozitul auto anual (mașină termică/hibridă) | 220 lei/an este o valoare de planificare precompletată; înlocuiți-o după cilindree, norma Euro și hotărârea locală |
| Impozitul auto anual (mașină 100% electrică) | 40 lei/an — o sumă mică, fixă |
| Voucher Rabla Auto | Fondurile pentru electrice sunt epuizate; introduceți 18.500 lei numai pentru o cerere deja depusă și confirmată |
| Credit auto | Ratele reale de piață sunt de obicei 6,0–6,9% nominal — 7,5% este valoarea planificată a simulatorului pentru un debitor tipic, cu tot cu costuri suplimentare |
Surse și metodologie
Date și reguli verificate la 17 august 2026.
Calculați pentru propriul dvs. proiect
Simulatorul AutoClair compară costul net pentru cumpărare cash, credit auto, leasing flexibil cu retur garantat și leasing operațional pe același orizont de timp, depreciere inclusă.
Deschideți simulatorul →Acest articol are un scop informativ și educativ. Sumele, dobânzile și sprijinul financiar menționate sunt orientative și se pot modifica periodic: verificați-le la surse oficiale înainte de orice decizie. Nu constituie consultanță financiară. Vedeți și