Samochód elektryczny
Dopłaty do samochodu elektrycznego w Polsce 2026: NaszEauto i akcyza 0%
Zaktualizowano 28 lipca 2026 · 8 min czytania
Polska nie ma jednej stałej dopłaty gotówkowej wypłacanej przy każdym zakupie samochodu elektrycznego, tak jak we Francji czy w Niemczech. Zamiast tego dostępne są dwa oddzielne mechanizmy: akcyza 0% dla pojazdów w pełni elektrycznych (efektywne zwolnienie z podatku, który dla aut spalinowych wynosi 3,1% lub 18,6% w zależności od pojemności silnika) oraz program dopłat NaszEauto, którego budżet na 2026 rok wyczerpał się już 27 stycznia.
Nie zakładaj automatycznie dopłaty NaszEauto w swoim budżecie — sprawdź aktualny status swojego wniosku, zanim wpiszesz tę kwotę do symulacji.
Akcyza 0% dla pojazdów elektrycznych: realna, ale to nie jest dopłata gotówkowa
Akcyza w Polsce jest naliczana przy pierwszej rejestracji i zależy od pojemności silnika: 3,1% podstawy opodatkowania do 2000 cm³, 18,6% powyżej tej wartości, stawka obniżona o połowę dla hybryd. Pojazdy w pełni elektryczne (BEV) są z niej całkowicie zwolnione — efektywnie 0%. To realna oszczędność, ale różni się od dopłaty gotówkowej: nie otrzymujesz przelewu, po prostu nie płacisz podatku, który zapłaciłbyś za odpowiednik spalinowy.
Brak ogólnego rocznego podatku od samochodów osobowych
W przeciwieństwie do niektórych krajów, Polska nie nakłada ogólnego rocznego podatku od środków transportowych na prywatne samochody osobowe — ten podatek dotyczy wyłącznie pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t, autobusów i naczep. Oznacza to, że pole "inne koszty roczne" w symulatorze pozostaje domyślnie puste dla Polski — to świadomy brak, a nie przeoczenie.
Program NaszEauto: nabór zakończony 30 kwietnia 2026
NaszEauto oferuje osobie fizycznej 30 000 zł kwoty bazowej przy zakupie, a po spełnieniu warunku zezłomowania lub zasad Karty Dużej Rodziny łączna kwota może wynieść do40 000 zł. Budżet wyczerpał się 27 stycznia, a nabór zakończył się 30 kwietnia 2026. Nie można już złożyć nowego wniosku. Wnioski przyjęte wcześniej w trybie warunkowym są finansowane wyłącznie wtedy, gdy środki są dostępne — sam fakt złożenia wniosku nie gwarantuje wypłaty.
Jak wpisać te koszty do symulacji
| Sytuacja | Jak postąpić w symulatorze |
|---|---|
| Opłata rejestracyjna | 160 zł jest już domyślnie ustawione: dowód i legalizacja 66,50 zł + pozwolenie czasowe 13,50 zł + standardowe tablice 80 zł |
| Akcyza (auto spalinowe/hybrydowe) | Dolicz własną kwotę w polu „inne koszty nabycia” — zależy od ceny i pojemności silnika |
| Akcyza (auto w pełni elektryczne) | 0% — nie trzeba nic doliczać |
| Dopłata NaszEauto | Wpisz tylko potwierdzoną kwotę przyznania, nie teoretyczny pułap 40 000 zł |
| Kredyt samochodowy | Stawki rynkowe wynoszą zwykle 7–9% nominalnie — 8,5% to wartość planistyczna symulatora dla przeciętnej zdolności kredytowej |
Źródła i metodologia
Dane i zasady zweryfikowane 28 lipca 2026.
Policz dla własnego projektu
Symulator AutoClair porównuje koszt netto zakupu za gotówkę, kredytu samochodowego, kredytu z gwarancją odkupu i najmu długoterminowego w tym samym horyzoncie czasowym, z uwzględnieniem amortyzacji.
Otwórz symulator →Ten artykuł ma charakter informacyjny i edukacyjny. Podane kwoty, oprocentowania i dopłaty mają charakter orientacyjny i mogą się okresowo zmieniać: zweryfikuj je w oficjalnych źródłach przed podjęciem decyzji. Nie stanowi to porady finansowej. Zobacz również