Elektrische auto
Premie elektrische wagen Vlaanderen 2026: BIV en verkeersbelasting na de premie
Bijgewerkt op 27 juli 2026 · 8 min. leestijd
Voor 2026 moet u geen Vlaamse aankooppremie voor een nieuwe elektrische auto inplannen. De Vlaamse premie voor particulieren — tot eind 2024 nog aflopend van € 5.000 naar € 3.000 — is sinds 22 november 2024 stopgezet en niet verlengd naar 2026.
Deze bedragen en regels hieronder gelden voor Vlaanderen. Brussel en Wallonië hebben eigen inschrijvings- en verkeersbelastingen; gebruik Vlaamse bedragen dus niet voor een voertuig dat daar wordt ingeschreven.
Reken in 2026 met € 0 Vlaamse aankooppremie voor particulieren, en tel er alleen voordelen bij op die u kunt bevestigen voor uw gemeente, voertuig en aankoopmoment.
Geen Vlaamse premie meer voor particulieren
| Regeling | Status in 2026 | Wat dit betekent |
|---|---|---|
| Vlaamse premie elektrische wagen (particulieren) | Stopgezet sinds 22 november 2024 | Vul € 0 in bij een aankoop in 2026 |
| Steun voor professionelen/bepaalde sectoren | Kan nog bestaan onder eigen voorwaarden | Niet van toepassing op een gewone particuliere aankoop |
| Gemeentelijke premies | Wisselend per gemeente | Controleren bij uw eigen gemeente vóór u een bedrag meetelt |
BIV en verkeersbelasting: de vrijstelling is weg, niet de wagen
Het belangrijkste fiscale nieuws voor 2026 is geen nieuwe premie, maar het einde van een bestaande vrijstelling: sinds 1 januari 2026 geldt de vrijstelling van BIV (belasting op de inverkeerstelling) en jaarlijkse verkeersbelasting voor elektrische wagens in Vlaanderen niet meer — ook niet bij een tweedehands inschrijving.
| Belasting | Aard | Richtbedrag 2026 |
|---|---|---|
| BIV (eenmalig) | Bij inschrijving, nieuw of tweedehands | Vast tarief € 61,50 voor een volledig elektrische personenwagen |
| Jaarlijkse verkeersbelasting | Terugkerend, niet in deze rekentool als aanschafkost | € 107,16 inclusief opdeciem; jaarlijks geïndexeerd op 1 juli |
De BIV is een eenmalige kost bij de inschrijving en hoort dus thuis bij uw aanschafkosten in de rekentool. De jaarlijkse verkeersbelasting is een terugkerende kost, zoals de Duitse Kfz-Steuer: voer die optioneel in via "Overige jaarlijkse kosten" als u ze zichtbaar wilt maken in uw vergelijking. Een volledig elektrische wagen die vóór 1 januari 2026 in Vlaanderen werd ingeschreven, behoudt volgens de Vlaamse regeling de vrijstelling; het moment van inschrijving is dus bepalend.
Overige en lokale voordelen
Sommige Vlaamse steden, gemeenten en netbeheerders bieden nog eigen, meestal kleinere voordelen aan voor elektrisch rijden — denk aan een bijdrage voor een laadpunt of voordelig parkeren. Deze variëren sterk per plaats; controleer de website van uw gemeente in plaats van een bedrag te veronderstellen.
Zo verwerkt u voordelen in uw vergelijking
| Situatie | Juiste verwerking in de rekentool |
|---|---|
| Contant of autolening | Nettoprijs = prijs na korting; BIV apart meetellen als aanschafkost |
| Ballonfinanciering of Leasing | Controleren of BIV al in de opgegeven termijn is verwerkt |
| Jaarlijkse verkeersbelasting | Lopende kost — optioneel via 'Overige jaarlijkse kosten' |
| Onzekere gemeentelijke premie | Pas meetellen na schriftelijke bevestiging of een duidelijke officiële regel |
Bronnen en methode
Gegevens en regels gecontroleerd op 27 juli 2026.
Bereken uw eigen situatie
De AutoClair-rekentool vergelijkt de werkelijke kosten van contant kopen, een autolening, ballonfinanciering en Private Lease over dezelfde looptijd, waardevermindering inbegrepen.
Rekentool openen →Dit artikel dient uitsluitend ter informatie. Genoemde bedragen, rentepercentages en subsidies zijn richtwaarden en veranderen regelmatig: controleer ze bij officiële bronnen voordat u een beslissing neemt. Het vormt geen financieel advies. Zie ook onze