Elektrische auto
Premie elektrische wagen Vlaanderen 2026: BIV en verkeersbelasting na de premie
Bijgewerkt op 4 augustus 2026 · 8 min. leestijd
Kort antwoord
Trek een voordeel pas af nadat recht, bedrag en verwerking door verkoper of leasemaatschappij zijn bevestigd. Tel steun die al in prijs of termijnen zit nooit een tweede keer mee.
Voor 2026 moet u geen Vlaamse aankooppremie voor een nieuwe elektrische auto inplannen. De Vlaamse premie voor particulieren — tot eind 2024 nog aflopend van € 5.000 naar € 3.000 — is sinds 22 november 2024 stopgezet en niet verlengd naar 2026.
Deze bedragen en regels hieronder gelden voor Vlaanderen. Brussel en Wallonië hebben eigen inschrijvings- en verkeersbelastingen; gebruik Vlaamse bedragen dus niet voor een voertuig dat daar wordt ingeschreven.
Reken in 2026 met € 0 Vlaamse aankooppremie voor particulieren, en tel er alleen voordelen bij op die u kunt bevestigen voor uw gemeente, voertuig en aankoopmoment.
Geen Vlaamse premie meer voor particulieren
| Regeling | Status in 2026 | Wat dit betekent |
|---|---|---|
| Vlaamse premie elektrische wagen (particulieren) | Stopgezet sinds 22 november 2024 | Vul € 0 in bij een aankoop in 2026 |
| Steun voor professionelen/bepaalde sectoren | Kan nog bestaan onder eigen voorwaarden | Niet van toepassing op een gewone particuliere aankoop |
| Gemeentelijke premies | Wisselend per gemeente | Controleren bij uw eigen gemeente vóór u een bedrag meetelt |
BIV en verkeersbelasting: de vrijstelling is weg, niet de wagen
Het belangrijkste fiscale nieuws voor 2026 is geen nieuwe premie, maar het einde van een bestaande vrijstelling: sinds 1 januari 2026 geldt de vrijstelling van BIV (belasting op de inverkeerstelling) en jaarlijkse verkeersbelasting voor elektrische wagens in Vlaanderen niet meer — ook niet bij een tweedehands inschrijving.
| Belasting | Aard | Richtbedrag 2026 |
|---|---|---|
| BIV (eenmalig) | Bij inschrijving, nieuw of tweedehands | Vast tarief € 61,50 voor een volledig elektrische personenwagen |
| Jaarlijkse verkeersbelasting | Terugkerend, niet in deze rekentool als aanschafkost | € 107,16 inclusief opdeciem; jaarlijks geïndexeerd op 1 juli |
De BIV is een eenmalige kost bij de inschrijving en hoort dus thuis bij uw aanschafkosten in de rekentool. De jaarlijkse verkeersbelasting is een terugkerende kost, zoals de Duitse Kfz-Steuer: voer die optioneel in via "Overige jaarlijkse kosten" als u ze zichtbaar wilt maken in uw vergelijking. Een volledig elektrische wagen die vóór 1 januari 2026 in Vlaanderen werd ingeschreven, behoudt volgens de Vlaamse regeling de vrijstelling; het moment van inschrijving is dus bepalend.
Overige en lokale voordelen
Sommige Vlaamse steden, gemeenten en netbeheerders bieden nog eigen, meestal kleinere voordelen aan voor elektrisch rijden — denk aan een bijdrage voor een laadpunt of voordelig parkeren. Deze variëren sterk per plaats; controleer de website van uw gemeente in plaats van een bedrag te veronderstellen.
Zo verwerkt u voordelen in uw vergelijking
| Situatie | Juiste verwerking in de rekentool |
|---|---|
| Contant of autolening | Nettoprijs = prijs na korting; BIV apart meetellen als aanschafkost |
| Ballonfinanciering of Leasing | Controleren of BIV al in de opgegeven termijn is verwerkt |
| Jaarlijkse verkeersbelasting | Lopende kost — optioneel via 'Overige jaarlijkse kosten' |
| Onzekere gemeentelijke premie | Pas meetellen na schriftelijke bevestiging of een duidelijke officiële regel |
Bronnen en methode
Gegevens en regels gecontroleerd op 4 augustus 2026.
Bereken uw eigen situatie
De AutoClair-rekentool vergelijkt de werkelijke kosten van contant kopen, een autolening, ballonfinanciering en Private Lease over dezelfde looptijd, waardevermindering inbegrepen.
Rekentool openen →Dit artikel dient uitsluitend ter informatie. Genoemde bedragen, rentepercentages en subsidies zijn richtwaarden en veranderen regelmatig: controleer ze bij officiële bronnen voordat u een beslissing neemt. Het vormt geen financieel advies. Zie ook onze