Sähköauto
Sähköauton hankintatuki Suomessa 2026: nykytilanne
Päivitetty 4. elokuuta 2026 · 8 min lukuaika
Lyhyt vastaus
Vähennä tuki vasta, kun tukikelpoisuus, määrä ja myyjän tai rahoitusyhtiön käsittely on vahvistettu. Hintaan tai maksuihin jo sisältyvää tukea ei saa laskea kahdesti.
Yksityisten sähköautojen hankintatuki (enintään 2 000 €) päättyi 31. joulukuuta 2022. Sen jälkeen Suomessa ei ole ollut kansallista kertaluonteista ostotukea yksityishenkilöille — vain hyötyajoneuvoille (pakettiautot, kuorma-autot) on yhä oma tukensa, joka koskee sekä yksityishenkilöitä että yrityksiä mutta eri ajoneuvoluokkaa.
Aloita 2026-vertailu 0 € tuella henkilöauton osalta, ja tarkista aina hankintatukisivustojen ajantasainen tilanne ennen kuin oletat minkään tuen olevan voimassa.
Autovero: 0 % täyssähköautolle, mutta ei kaikille
| Käyttövoima | Autovero | Huomio |
|---|---|---|
| Täyssähköauto / vetyauto | 0 % | Sovelletaan ajoneuvoihin, jotka on otettu käyttöön 1.10.2021 tai sen jälkeen |
| Ladattava hybridi (PHEV) | Alennettu, mutta ei nolla | Perustuu virallisen testin mukaiseen CO2-arvoon, joka on WLTP-menetelmän myötä usein aiempaa korkeampi |
| Bensiini-/dieseliauto | 0–50 % verotusarvosta | CO2-päästöjen mukaan porrastettu, ei tämän laskurin mallintama |
Tämän vertailun keskiössä olevalle täyssähköautolle autovero on siis käytännössä 0 € — se ei ole hankintakustannus tässä tapauksessa. Jos vertailet polttomoottori- tai hybridiautoa, sen todellinen, CO2-riippuvainen autovero pitää lisätä itse simulaattorin "muut hankintakulut"-kenttään, koska tämä sovellus ei mallinna koko autoveroasteikkoa.
Rekisteröintimaksu ja ajoneuvovero: eri asioita kuin autovero
Toisin kuin monessa muussa maassa, Suomen digitaalinen rekisteröinti on erittäin edullinen: Traficomin verkkopalvelun ensirekisteröinti maksaa 3,50 €. Rekisteröintitodistuksen tulostaminen maksaa erikseen 7,00 €, joten sitä ei lisätä automaattisesti oletukseen. Rekisteröinti on kertaluonteinen kustannus, ei vuotuinen.
| Kustannus | 2026 | Luonne |
|---|---|---|
| Ensirekisteröinti (verkossa) | 3,50 € | Kertaluonteinen |
| Rekisteröintitodistuksen tuloste | 7,00 € | Valinnainen lisäpalvelu |
| Ajoneuvovero, perusvero | 106,21 €/vuosi (29,10 snt/pv) | Vuotuinen, koskee nyt myös sähköautoja |
| Ajoneuvovero, käyttövoimavero (sähköauto) | 1,9 snt/pv per alkava 100 kg | Vuotuinen, painoperusteinen lisä sähköautoille |
Molemmat ajoneuvoveron osat nousivat 1.1.2026, ja yhdessä ne nostivat sähköauton vuotuista veroa noin 80–90 € vuoteen 2025 verrattuna. Simulaattorin oletusarvo (240 €/vuosi) "muut vuotuiset maksut"-kentässä sisältää jo tämän summan, ei kertaluonteisiin hankintakuluihin — korvaa se oman ajoneuvosi todellisella verolla, jos se poikkeaa oletuksesta.
Näin lisäät tuet ja kulut vertailuusi
| Tilanne | Miten käsittelet sen simulaattorissa |
|---|---|
| Käteisosto tai autolaina | Auton hinta sellaisenaan — ei kertaluonteista tukea vähennettäväksi 2026 |
| Autovero | 0 € täyssähköautolle; muille käyttövoimille lisää arvio muihin hankintakuluihin |
| Ajoneuvovero ja rekisteröinti | Ajoneuvovero on jo simulaattorin oletus (240 €/vuosi) muissa vuotuisissa maksuissa; rekisteröintimaksu kertaluonteisiin kuluihin |
| Jäännösarvorahoitus tai leasing | Tarkista sisältyykö mahdollinen etu jo tarjottuun kuukausierään |
Lähteet ja menetelmä
Tiedot ja säännöt tarkistettu 4. elokuuta 2026.
Laske luvut omaa hankintaasi varten
AutoClair-simulaattori vertailee käteisoston, autolainan, jäännösarvorahoituksen ja leasingin nettokustannusta samalla aikavälillä, arvonalennus mukaan lukien.
Avaa simulaattori →Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedoksi ja opastukseksi. Mainitut summat, korot ja tuet ovat suuntaa-antavia ja muuttuvat säännöllisesti: tarkista ne virallisista lähteistä ennen päätöksentekoa. Se ei ole taloudellista neuvontaa.